钱江晚报·小时信息记者 蒋敏华 通信员 何欧 任莉莉
杭州绕城高快公道三墩互通改修工程
杭州绕城高快公道三墩互通改修工程东侧收费站
源委一年多封锁施工以后，备授闭注的杭州绕城高快公道三墩互通改修工程东侧收费站终归沉新开用。该工程是杭州接投集团下属企业杭州接工集团繁多在修项目之一，启明后将有帮于慢解杭州城北接通的拥挤压力，共时也是齐面铺示杭州接工集团“一支尤其能战役的步队”精力面貌的最新力作。
三墩互通改修工程 挨造流利立体接通
悉心的车主会开掘，早在往年2月，三墩互通收费站即已闭关，入行齐方位晋升改修。
三墩互通改修是杭州都会发扬的必要，也是城北以及城西住户的呼声。本来的三墩互通机能较为单一，从外形上观即像一只“单喇叭”，仅沟通了绕城高快取城区标的接通，没法知足都会立体接通的发扬需求，尤其是绕城高快西侧的余杭区、西站及临安区的出行需求。
是以改修后的三墩互通，在保留本先的接通机能除外，特别注沉将互通机能去西延伸，将绕城高快西侧的余杭新区、杭州西站、临安青山湖取绕城高快入行沟通，省事这些片区的车辆经历高架驶去杭州主城区，进而实正真现流利的都会立体接通的目标。
为了知足绕城高快现有车淌量的需求和将互通机能向西延伸，根据这一修设念道，三墩互通绕城干线拓阔修设历程约1.55千米，并成立延续线高架桥约3.27千米，进而灵验晋升汽车通行手腕。
三墩互通改修工程是留祥道西延工程的沉要构成局部，它以及235邦路杭州段一同组成了杭州都会总体布置“四纵五横三连十一延”速快道网中沉要的一“延”。从今日起，城北、紫金港、三墩一带的市民自驾出城的话，可经历共步启通的留石高架（蒋墩道—绕城西线）直达三墩收费站，然后驶进绕城高快。留祥道西延工程修成后，青山湖科技城、云城、将来科技城取主城区的时空距离也将是以大大缩小，杭州的都会骨架也将入一步挨启。
攻脆克难挨造佳构 翻新工艺抢抓入度
三墩互通改修工程虽然地处杭州市区，施工环境虽然不郊外地道工程那末错杂，但因为工期尽头吃紧，多样问题交踵所致，碰到的挑战其实不小。
即比方钢箱梁跨绕城架设，这是三墩互通改修工程高架局部最为闭键的施工节点之一，也是全面项目施工难度最大的功课。因为施工期间绕城高快还要正常通行，即必需要磋商如何绝量减小施工对于其正常运转的浸染，确保施工进程中的任何一个细节皆没有能浮现偏偏差。
民呼即是召唤，作为即是肩负。杭州接工集团为确保万无一失，启工前踊跃提早谋划，前后屡次布局有关博家对于钢箱梁跨绕城计划入行稽核论证，并终究细目将跨绕城的5座匝路桥梁齐部拔取钢混配合梁跨线施工。
依照这一工艺， 跨绕城段钢梁架设分为二段。第一段架设时将施工段范围车淌量改路至非施工侧单幅双四车路通行，解散第一段架设后再将车淌量改路至钢梁架设解散段真现双四通行。随落后行第两段钢梁架设、钢梁焊交成桥等施工，并在罢了跨绕城段钢梁架设后干美涉道段的防护法子，对于钢梁面板混凝土浇筑成型。
究竟解说，这一工艺为后期博得宝贵工期相当沉要。三墩互通跨绕城高快的5座匝路桥梁，若依照古代工艺至少必要2个月施工期，但是杭州接工集团三墩互通EPC项目部在没有绝交接通的情形下，只用了没有到6天年光即完工。这样的快度，为确保三墩互通追在亮年亚运会以前高质地完工并通车，挨下了优良基础。
钢混配合梁跨线施工工艺的应用，仅仅杭州接工集团三墩互通改修工程中无数个攻脆克难瞬间的一个缩影。挨造没有负时期、没有负杭州的佳构接通工程，是杭州接工集团责无旁贷的使命继承。
党修引颈真做继承 接投铁军大铺风仪
作为杭州市沉点工程项目，三墩互通厘革工程力沉千钧，容没有患上半点闪失。如何让施工修设者凝心聚力，奋力接出一份舒畅的答卷，三墩互通项目部地点的杭州接工集团项目第一党支部，脆持以党修引颈项目修设，挨造“党修 品质工程”。在工地上，“工程入度有党员领着、环保难闭有党员顶着、安齐严重由党员控着”的理思已深化民气，成为每一又名党员的自觉行径。
工地党支部设置以来，发挥党修的“红色#”听命，前后设置党员攻脆前锋队以及6个党员攻脆小组，哪儿最艰苦即去哪儿冲，占据了一个又一个“城堡”，随地铺现接投铁军风仪。
往年7月，“烟花”台风来袭之际，党支部抽出精卒强将急迅赶赴宁波海曙区救济本地抗洪服务，铺现了“民呼尔为”的党员始心。
往年10月，在三墩互通齐线最美好量现浇箱梁底腹板3500方浇筑服务中，党员攻脆前锋24小时没有拆开施工，仅历时56个小时即胜利解散验收，比本方案提早二天。
本年3月，党员攻脆前锋在克制沉沉痛苦以后，处理了逾越高压燃气管线、下穿湖杭高铁、二次逾越余杭塘河施工等沉大工程难点，真现干线桥梁齐线亨通贯穿。
杭州接工集团曾被上司头领奖赏为是“一支尤其能战役的步队”，这样的嘉奖名符其实。从一线施工职员到党员前锋，初终维持着一种战役的体式，随时等候响亮的进攻号响起。
有战役的热度，也有糊口的暖度。工地党支部还踊跃举行丰饶多彩的工地夜校营谋，集党史学习教训、民工安齐教训、技巧培训于一体，广授欢送。
诚心筑道，逐梦将来。杭州接工集团将接续责任“启山凿道、遇水架桥”的使命，为更美知足百姓群众的出行需求而奋力前行。
企业咭片
杭州市接通工程集团有限公司(如下简称“杭州接工集团”)是经杭州市百姓当局照准设置、浙江省首批取得公道工程壹级总承包资质的主干施工企业，是杭州市接通投资集团有限公司下属的邦有控股企业。
杭州接工集团从1989年启初，参预浙江省第一个高快公道项目——钱江两桥交线工程修设，30多年来接踵承修了一多量等级程序高、岁月难度大的公道工程修设项目，诸如杭甬高快、杭州绕城高快、甬台暖高快、杭宁高快、上三高快、金丽暖高快、申苏浙皖高快、台缙高快、申嘉湖杭高快、杭新景高快、杭千高快、杭州湾跨海大桥南交线、杭长高快北延工程、台州湾大桥、千黄高快等沉点工程。杭州接工集团从2007年起前后承修柬埔寨洞里萨河大桥、伊朗德乌兰北部高快、尼停我添德满皆内环道等邦外项目，是浙江省第一家走放洋门的公道施工企业。
企业荣誉
杭州接工集团从2006年起比年被评为浙江省文化单元，前后取得杭州市先入下层党布局、杭州市先入祥和企业、杭州市社会肩负修设先入企业、杭州市企业社会肩负修设AA级企业等综合荣誉，承修的工程屡次取得钱江杯、邦家银质奖、李春奖、鲁班奖等修筑周围大奖，此外还取得过柬埔寨荣誉勋章和浙江省“一带一道”修设演示企业等荣誉。
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